開車的人可能都知道，夏天太陽下的黑色車比白色車熱得多，如果你在炎熱的夏天開黑色車，坐在上面，心情一定是“拉鋸戰”。因為汽車在高溫環境下易產生自燃現象，而白色車身會使空氣流動速度降低，從而達到降溫的目的；另外，白色還具有很好的隔音效果，能吸收來自四面八方的噪音。因此，最好買白色或銀色的，保證車內溫度比其他色調在相同條件下的夏季涼爽。

但即使如此，在汽車狹小的空間里，只要汽車停在陽光直射的地方，溫度就會飆升得讓人難以忍受。所以在夏天開車時必須要有遮陽裝置。如果汽車的車頂沒有遮陽簾的話，那么就很容易被太陽暴曬。這樣不但影響行車安全，還會對人體產生不利的作用。但是印第安納普渡大學的科學家最近發明了一種可以幫助解決這個問題的超白材料，這種材料可以讓車輛在夏日陽光下自然降溫。

熱或冷，從某種意義上說，是物體吸收或反射、吸收多于反射、溫度升高、反射多于吸收、溫度下降直至達到某種平衡的輻射熱的多少。

科學家們現在已經創造出一種能吸收99.96%陽光陽光并將其應用到任何物體上的超黑材料。這個物體看起來更像一個二維黑洞而不是三維物體。它是一個真實的“黑洞”，距離完全變成“黑體”只有一步之遙。

以前所謂的白色材料最多反射80%至90%的陽光，不允許這種物質達到低于環境溫度，所以幾乎完全反射陽光的所謂的超白“白體”是不可想象的。

超白超級白涂料由普渡大學機械工程師XiulinRuan帶領研制的一種新型丙烯酸材料，它含有高濃度的碳酸鈣顆粒，已經反射了95.5%的陽光。這種涂層能吸收太陽光中90%以上的紅外線，并將其轉化成熱能散發出去。此外，它還具有防水、防油等性能。這種涂層不含任何有害物質。被這種材料覆蓋的物體，即使在陽光直射下，也能保持在環境溫度以下，而不是被吸熱加熱。

研究人員的試驗表明，涂有這種材料的物體中午的溫度比周圍的溫度低1.7℃，晚上的溫度比周圍的溫度低10℃，提供了極好的輻射冷卻能力。美國伊利諾伊州立大學和新澤西州的科學家們說，他們發現一種新型的聚合物材料能夠將太陽輻射轉換成熱量，而這些熱能又被反射回室內。這使得建筑物變得更加溫暖舒適?？雌饋磉@種材料越來越接近所謂的“白色”。

你可能會問，這種所謂“超級白”涂料的意義是什么？它真的是超級白嗎？我們應該如何來認識它和利用它呢？它到底有沒有未來的市場空間呢？帶著這些問題，筆者采訪了中國化工信息中心副主任劉德強博士。我認為，如果大規模使用，它可能是劃時代的。

更不用說汽車表面的涂層了，理論上它的溫度比環境溫度的溫度低1.7攝氏度，因為它反射了95.5%的太陽光?？墒?，事實真的這么簡單嗎？其實這其中還真有學問呢！因為汽車的內部構造和外界環境存在著很大的差別，所以，它需要吸收大量的熱量。即使一直暴露在陽光，也應該比其他油漆吸熱的熱量比釋放的熱量要多，所以我們不必一想到要汽車就在夏天“熄火”。

同樣真實的是，在氣候變暖的情況下，越來越多的城市制冷設備正在從室內空間排放熱量，而這是以增加能源消耗為代價的，從而加劇了城市熱島效應，并增加了碳排放和地球變暖的惡性循環。因此，建筑外墻表面噴涂一種節能環保材料——低輻射涂料是非常有必要的。低輻射涂料具有良好的隔熱性能，能夠降低室內溫度。而且還不含揮發性物質，對人體無害。如果將油漆涂在所有建筑物上，輻射冷卻能力可以用來直接反射建筑物發出輻射能量，也許可以大大減少能源，從而減少碳排放壓力。

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